百度 原中共中央政治局委员、中央军委副主席、本会创会名誉会长迟浩田上将，原第二炮兵政委隋永举上将，原第二炮兵司令员杨国梁上将，原第二炮兵政委彭小枫上将，原第二炮兵政委张海阳上将，全国政协常委、保监会原副主席李克穆以及二十多位将军、部长，山东省委、临沂市委、莒南县委宣传部门和党史研究室有关领导，北京市社科联、中国抗日战争纪念馆领导，八路军研究会和新四军研究会领导，在京的八路军和新四军老战士及多位将帅后代，各新闻媒体约600余人出席了开幕式。

　　2025年春运，今日（1月14日）拉开大幕。目前预计，全社会跨区域人员流动量将达到90亿人次左右，同比增长约7%。春运，是中国交通运输的“大考”，也承载着亿万民众的出行需求与期待。

　　铁路作为春运的重要承载力量，为旅客运输提供了坚实的保障。2024年，国家铁路的重大基础设施建设成果丰硕，投产新线3113公里，其中高铁2457公里，进一步完善了铁路主干线网络。今年春运期间，长三角、京津冀等区域的主干铁路网将迎来更多的增开列车，沪苏湖高铁、池黄高铁等线路相继开通，长三角“超级环线”春运首秀，为旅客提供便捷选择的同时，也极大提升了长三角区域的交通联通性。

　　与此同时，铁路部门不断创新服务举措，满足旅客日益多样化的旅程需求。无论是长三角铁路推出“一碗好饭”旅客服务举措，让互联网订餐服务覆盖了22个车站；还是车站内设置的爱心、急客通道，让老弱病残孕等特殊旅客享受到优先服务……都体现着“旅客至上”的服务理念。放眼全国交通运输系统，类似的举措还有很多，在一点一滴中让旅客感受到温暖与关怀。

　　“科技＋”提升便捷性，小举措带来满意度，这些前行的“步伐”为新时代的中国铁路发展注入动力与活力，也让灯火中的“流动中国”更加温馨。（文字：陈纤纤 刘春萌 漫画：任毅）